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隨著生活水平提高、中產階級崛起、消費觀念改變、出境人數攀升等因素，中國消費者的跨境消費需求持續增加。然而傳統的跨境購物方式存在諸多痛點，難以完全滿足用戶的需求。

海淘方面，用戶到國外網站購物前，需要花費大量時間精力做功課、海外網站的語言和設計也不適合中國消費者，並且物流過程繁瑣且漫長，售後服務無法保障。個人代購方面，價格優勢有限、質量無保證，還面臨供給不穩定、法律風險高、物流無法監測甚至丟貨、貨損等問題。這些痛點為進口零售電商行業發展留出機會。

物流：物流模式分為直郵、保稅、集貨，主要差異在於下單順序、運輸規模

跨境進口零售電商的物流模式主要分為直郵模式、保稅模式、集貨模式三種。其中，直郵模式和保稅模式是最基本的兩種。兩者的主要差異在於下單順序、清關方式。在流程上，保稅模式先入境，用戶下單後才清關。直郵模式用戶下單後才開始遞送，在入境時即需清關。集貨模式相當於直郵模式的升級版，以集運代替零散的運輸，以獲得成本的節約。

清關繳稅：保稅、直郵、集貨模式按行郵稅規則繳稅，以拆單和低價商品規避稅費

直郵、集貨模式一直以來是以個人快件或郵政包裹遞送，按個人行李物品清關，所以一直按行郵稅納稅。保稅模式下的進口商品雖然是按貨物清關，但根據優惠的稅收政策，也按行郵稅率納稅。行郵稅納稅規則為：稅額少於50元時免徵稅，大於50元時根據品類對應的行郵稅稅率繳納，多數品類為10%。相比一般貿易進口需要繳納的關稅、17%的增值稅和30%的消費稅（部分品類繳納），行郵稅有著明顯的稅費優惠。

在此基礎上，企業還通過對大額訂單拆單、銷售價格較低的商品等方式，使商品稅額低於50元免徵額，從而完全避稅，進一步減少稅費成本。對於直郵、集貨模式，由於不是所有包裹都報關，在海關抽查監管的情況下，還有一定的規避繳稅的機率。國家的優惠稅收政策確實使跨境電商企業降低了成本，從而有力地推動了行業的發展。